明升体育

由明升体育航空、成翼租賃、華宇通航共同構建成租售一體化平臺。明升体育航空作為銷售主體，德清成翼作為經營性租賃主體，華宇通航提供技術支持，針對支持直升機民用市場服務發展。   業務模式：   經營性租賃： 零首付，低門檻，航空器產權屬于出租人。承租人在執行完合同后可退租或延長租賃期限。讓客戶選擇更加靈活。   租賃： 由明升体育航空作為代理商幫助客戶挑選到心儀的航空器，并由我司提供融資便利。客戶分期付款，快速擴大機隊，并最終擁有航空器產權。   售后回租： 我司專業技術人員進行航空器評估后，按一定價格購買飛機，客戶通過支付租金的方式回購航空器，飛機產權屬于承租人。

1、資產處置能力： 借助明升体育航空國際化的航空器銷售網絡，華宇通航自身的運營能力，最大化資產利用效率和資產回報率。 2、飛機殘值保障能力： 充分利用華宇通航現有的機務力量，配套通航維修管理系統與北斗定位系統保障機體安全及殘值。

新機銷售 Sales of New Helicopters 2016年2月，明升体育航空與俄直簽署協議，獲得俄直授權，在中國開展俄直的銷售業務，所售機型為Ka-32A11BC、Mi-171、Ansat。

明升体育航空以國內外深度合作的十數家航空器運營商和供應商為基礎，全球引進二手高性價比航空器，配合成翼租售平臺提供的多種金融方案，多種組合讓客戶在公司運行中的資金運轉效率最大化。 同時明升体育航空亦提供代理采購服務，幫助客戶甄別引進自己滿意的二手航空器。

明升体育航空擁有獨立的航材進出口資質，能為用戶提供進出口代理服務。 公司是俄直在中國的授權代理商，并同時與俄直的HSC、Krasny Ocitabr（紅十月）、UMPO、KumAPE、Klimov 、韓國的RHF、以及烏克蘭的MOTOR SICH 等多家國際知名的設備制造商建立了良好的合作關系，能夠為國內市場上的俄系直升機提供滿足適航要求的航空器材。除能提供通訊/導航、雷達、GPS以及飛行數據和語音記錄設備等機載電子設備外，還能提供機械部件、標準件、部分原材料及耗材，能夠出色保障用戶各類航材及設備需求。   俄直航空部件及耗材 MI系列直升機航空部件備件 Ka-32A11BC主減速器交付驗收現場

明升体育航空提供俄直的技術及售后服務支持，在鎮江常駐有4名俄直技術專家，并擁有航材保障庫，備有Ka-32A11BC的部件耗材、工具等上百件，可協助客戶完成飛機排故維修、部件索賠更換等售后服務。 2017年起，明升体育航空與Krasny Ocitabr（紅十月）、MOTOR SICH、Klimov合作幫助客戶完成5臺Ka-32A11BC的主減速器延壽服務、3臺主減速的返廠大修服務、2臺Ka-32A11BC的發動機維修服務、1臺發動機的改型服務等。   MOTOR SICH專家發動機修理現場

江蘇華宇通用航空有限公司（以下稱華宇通航），成立于2005年3月1曰，注冊資本1.1億元，是經中國民用航空總局和江蘇省政府批準，在江蘇省工商行政管理局登記注冊的甲類通用航空企業。2016年完成改制后，被江蘇明升体育航空全資收購，2017年7月公司主基地甶南京搬遷至鎮江。 擁有中國民航局華東管理局批準的91部通用航空甲類運營資質，145部維修單位運營資質，61部飛行員執照管理規范，Ka-32、Mi-171、AW119民用直升機運營規范，Mi-171直升機和Ka-32直升機型別等級培訓資質。 現有員工三十八名，航空專業人員占大多數，包括飛行員九名（其中局方教員兼委任代表一名）、飛行機械員四名、機務放行人員7名、持有維修人員執照的機務人員十二名、持有簽派執照的人員一名。擁有專業航材庫，配有常用航材備件、備用發動機、定檢專用工具設備。公司機務人員可對Mi-171及Ka-32A11BC直升機進行航線維修、定期檢修、起落架、旋翼、尾槳及發動機的更換。 華宇通航最多同時托管運營六架大型直升機，成功完成包含直升機電臺執照、適航證辦理，國籍登記證變更，直升機技術手冊及適航資料建立，直升機日常維護、定檢、維修、排故，直升機運行管理制度制定，直升機機組配備和直升機運營在內的托管服務。 華宇通航還具備民航局批準的Mi-171直升機和Ka-32直升機型別等級培訓資質。可提供理論培訓和實際操作帶飛訓練，并按訓練大綱規定的技術等級推薦考試。曾為中國飛龍通用航空有限公司、浙江白領氏通用航空有限公司等多家公司成功培訓了Ka-32及Mi-171機型多名機長、副駕駛及空中機械師。